1er. CRITERIUM VICENTI DE VETERANS

Salida a mil

(imagen obtenida del

blog de Cecot)

En pleno esfuerzo

Este domingo se celebro el primer trofeo de Sant Vicenç dels Horts para veteranos en un circuito con una longitud de 1.940 metros muy técnico en su parte intermedia y cuatro rampas repartidas con desniveles desde el 4 a 8 % que totalizaban 1.020 metros de desnivel acumulado en un total de 30 vueltas al mismo.
Nos dimos cita un buen numero de corredores de los que solo acabamos 55 y como suele ser normal se salió a mil por hora. Ya en las primeras vueltas el pelotón iba muy estirado y poco a poco se fue fragmentando en pequeños grupos. En la cabeza los mas fuertes de la xallenge protagonizaron una escapada que cuajó rápidamente, y es que a estas alturas de temporada las piernas solo le responden a los mas preparados, entre los que evidentemente no me encuentro.
Así pues los andorranos del Cecoc Xavi y Emili Pérez, el Cuervo del pinturas Grimaldo, Pedro Viana y Santi Estrague, formaron un grupo de escapados primero con tres corredores al que luego se le unieron dos más.
Yo me quedé cortado en las primeras vueltas y no porque no pudiera sino porque supongo que mi subconsciente todavía tiene grabado la brutal caída que sufrí en la QH 2007 a mas de 60 km/h. lo que me hacia que mantuviera cierta distancia con el corredor que me precedía y cuando se acababa la bajada tenia que hacer un esfuerzo brutal para empalmar. Así que formamos un grupo del que fue tirando mucho rato Mengual, por lo que cuando nos doblaron los escapados ninguno de ellos tuvo posibilidades de reaccionar y yo fui el único que me metí a cola siguiendo la rueda. El objetivo era aguantar para que me reintegraran al paquete que estaba completamente roto. La verdad es que cuando lo analizo fríamente me doy cuenta que en la subida no tenia problemas para seguir el ritmo pero en las dos curvas seguidas en bajada de mitad del circuito era donde perdía contacto con ellos y me era cada vez más difícil mantenerme. Así aguante cinco vueltas hasta que me quedé y fui absorbido por otro grupo con el que finalicé la carrera.

El resultado final importa poco porque los árbitros se equivocaron en la clasificación y dieron el tiempo del pelotón a los que llevaban vuelta perdida con lo que resulta que a efectos de la clasificación llegue detrás.
Pero eso no me importa, lo pase bien, vi. donde estaba mi límite y también mis posibilidades cara al año próximo y para mi eso es lo más importante.

Distancia 58 Kms. Tiempo 01:35:07 Promedio 37,54 Kms/h

Recuperandonos del esfuerzo

(quedaros con las caras que daran que hablar)

NUEVA INCORPORACION AL BLOG

He incorporado al blog un enlace con la pagina del equipo ciclista de pinturas Grimaldo que se preocupa de narrar las carreras de veteranos de una forma precisa y con todo lujo de detalles.
Una iniciativa muy buena para recoger las voces de todos los veteranos que compitan en la categoria y por que no de todos los aficionados al mundo del pedal.
http://pinturasgrimaldo.blogspot.com

MARATONA DLES DOLOMITES

Ya hay ganador del concurso de video de la Maratona 2008, la verdad es que las imagenes y el montaje impresionan.

8ª ETAPA

NAJERA – SANTO DOMINGO DE LA CALZADA
Salimos de Nájera con dirección a Santo Domingo de la Calzada. Tenemos bastante cansancio acumulado y 22 Km. por delante.
Lo hacemos por la calle Costanilla. al lado de Santa María la Real. Vamos ascendiendo por un camino que nos conduce a dos pequeños cerros, entre pinos, viñas y grandes espacios abiertos que nos ofrecen las llanuras riojanas hasta llegar al pueblo Azofra. Cruzamos Azofra por su calle Mayor y a la salida del pueblo, junto al camino vemos un monumento dedicado a la Virgen de Valvanera, que fue pagado por sus habitantes. Poco después nos encontramos con otro monumento no demasiado bien cuidado que resultó ser un Rollo medieval ó Cruz de los Peregrinos y en su época indicaba que se iba por el camino correcto.
El camino se hace cómodo y aunque hay algún repechón que te obliga a apretar los dientes no es una etapa difícil.
El problema surge cuando los pies empezaron a quejarse. La cosa ya venia del primer día que utilice un calzado inadecuado y me empezaron a salir unas ampollas en los dedos meñique de ambos pies. El día anterior había comprado esas tiritas que dicen que son tu segunda piel, se llaman algo así como “Compex”, pero no hicieron otra cosa que herirme mas que curarme y al llegar a Cirueña en un banco justo al lado del campo de golf tuve que parar, descalzarme y curarme como puede las heridas que estaban en carne viva y los calcetines rígidos de la sangre seca. Pero no me queje lo mas mínimo porque mi mujer también llevaba doloridos los pies aunque sin heridas, y ya se sabe, el desanimo se contagia, y si no infundes moral al grupo es muy fácil que te vengas abajo y abandones.
Así que aguanté el tipo como pude y después de superar las últimas colinas a la salida del pueblo ya empezamos a divisar Santo Domingo de la Calzada a lo lejos. Y como siempre pasa cuando tienes el objetivo a la vista parece que no llegues nunca.
Justo a la entrada del pueblo habían situado una caseta de madera de información al peregrino donde pudimos sellar el carnet, despues nos dirigirnos al coche para cambiarnos e ir a comer. Atravesamos por el casco antiguo y la catedral pero decidimos no pararnos porque estaban a punto de cerrar y nos primaba más el comer y recuperarnos.
Llegamos al coche y tanto Mº José como yo parecíamos perros apaleados lamiéndonos las heridas, menos mal que el restaurante que nos habían recomendado “El rincón de Emilio” estaba a 200 mts. que sino, no sé como hubiéramos llegado. Después de comer unos suculentos platos riojanos y dar buena cuenta de una botella de buen crianza nos cambio el color de la cara y nos vimos con valor de volver a la catedral de esta bella ciudad que conmemora con su nombre a un monje -elevado a Santo- que dedicó gran parte de su vida a facilitar el paso a los caminantes, construyendo él mismo el puente que salva el Oja y la calzada que une su ciudad con Redecilla. A Santo Domingo se le atribuyen diversos milagros, entre ellos el más conocido es el acaecido unos 300 años después de su muerte y que es conocido popularmente con el nombre de la Leyenda del Gallo y la Gallina.
Santo Domingo de la Calzada, donde cantó la gallina después de asada, y dice así: En el siglo XIV peregrina a Compostela, un matrimonio alemán con su hijo de dieciocho años llamado Hugonell. La mesonera donde se hospedaron se enamora del muchacho, que la rechaza.Furiosa la moza, introduce en el bolso del joven una copa de plata, y cuando los peregrinos siguieron su camino, la muchacha denuncia al joven por ladrón. El juez lo hace ahorcar, las leyes de entonces (Fuero de Alfonso X el Sabio) castigaban con pena de muerte el delito de hurto y una vez fue prendido y juzgado, el inocente peregrino fue ahorcado.
Al cabo de un mes, cuando sus padres regresan de Santiago y se acercan al patíbulo para rezar por el hijo, se encuentran con que éste está vivo, suspendido de la cuerda, y les suplica que acudan al juez de la ciudad para que lo suelten y lo dejen en libertad. El juez se encuentra sentado a la mesa a punto de trinchar una gallina; al oírles, suelta una estrepitosa carcajada y añade: ¡Tan cierto es el cuento que me acabáis de narrar como que esta gallina está viva! La gallina se incorporó sobre sus patas y saltó fuera del plato. El Juez ordenó inmediatamente que se descolgara al joven y se castigara a la moza
Por este motivo podemos ver dentro de la catedral una gavia con dos gallinas vivas, como recuerdo del milagro y los peregrinos esperando que canten en su presencia como augurio de buena suerte.
Al salir de la catedral nos volvimos a encontrar con el amigo MARCELINO LOBATO, que se alegró mucho volvernos a ver y tras ofrecerse a invitarnos a un café nos despedimos deseándonos mucha suerte.
Cinco horas después estábamos en casa, con el calendario en la mano, pensando en cuando podriamos emprender las siguientes etapas de esta apasionante aventura.

7ª ETAPA

LOGROÑO – NAJERA

Salimos de Logroño, por la Puerta del Camino, enclavada en los restos de de la muralla medieval. Continuamos por la calle Marques de Murrieta y el parque de San Miguel, pasamos por debajo de la autopista y nos encontramos con un tramo de carril bici.
A poco de salir de Logroño, se atraviesa el parque de la Grajera, que hace del recorrido un paseo muy agradable y ayuda a que los kilómetros pasen mas deprisa, incluso tiene un lago, eso si, artificial que junto con un amplio lugar de picnic hace de este lugar un verdadero pulmón verde para Logroño.
Ya saliendo del parque nos encontramos con un tenderete en medio del trazado, era el “despacho” de un ilustre del Camino "Marcelino Lobato".
Nos paramos a conversar con él y nos explicó que llevaba 29 años haciendo el Camino acompañado de un borrico. Y que por los años 80 junto con 6 amigos “tan locos como él” empezaron a marcar con flechas amarillas el recorrido hasta Santiago, las mismas que hoy perduran. Nos ofreció fruta y galletas y se alegró mucho de que toda la familia estuvieramos caminando juntos. Nos dijo la familia es lo más importante. Después nos sello el carnet con un tampón en el que se puede leer "MARCELINO LOBATO: El Peregrino Riojano Pasante". Firmamos en un libro de dedicatorias que tiene, y al despedirnos nos regaló dos bastones y nos deseo toda clase de suertes.
Atravesamos amplias extensiones de viñedos con sus cepas cargadas y casi apunto para ser vendimiadas, pasamos junto a los restos de un enclave de la orden de los Templarios, el antiguo Hospital de San Juan de Acre del Siglo XII, cuya portada fue utilizada como puerta del Cementerio de Navarrete.Llegamos a Navarrete, y nos paramos a tomar un café en un bar que estaba repleto de peregrinos, la gran mayoria extranjeros, vimos gente de Canada, Australia, Nueva Zelanda, Brasil y por supuesto de varios paises de Europa.
Emprendimos de nuevo la marcha y antes de llegar a Nájera, encontramos el Poyo de Roldan, que según la la leyenda, es el punto donde Roldan derrotó a Ferragut
Llegando a Nájera pasamos junto a una harinera y en la pared de una finca se puede leer un bonito poema en aleman y en español.

Polvo, barro, sol y lluvia

es Camino de Santiago.

Millares de peregrinos

y mas de un millar de años.

Peregrino, Quién te llama?

Qué fuerza oculta te atrae?

Ni el Campo de las Estrellas

ni la grandes catedrales

No es la bravura navarra

ni el vino de los riojanos

ni los mariscos gallegos

ni los campos castellanos.
Peregrino, Quién te llama?

Qué fuerza oculta te atrae?
Ni las gentes del camino

ni las costumbres rurales.

No es la historia y la cultura

ni el gallo de La Calzada

ni el palacio de Gaudí

ni el Castillo Ponferrada.
Todo lo veo al pasar

y es un gozo verlo todo

mas la voz que a mi me llama

la siento mucho más hondo.

La fuerza que a mi me empuja

a fuerza que a mi me atrae

no se explicarla ni yo.

Sólo el de Arriba lo sabe!

E.G.B

La entrada a Nájera es horrorosa y si le sumamos que ibamos muy cansados tras 6 horas de caminata pues aun mas, pero una vez que cruzas el rio Najerilla y llegas a la zona antigua la ciudad recobra su encanto, no en vano Najera fue la capital de La Rioja y sede de la corte navarra durante los siglos X y XI, después de que los musulmanes destruyeran Pamplona. Sellamos en el Ayuntamiento y comimos en un restaurante que nos recomendaron un menú de peregrino y con el animo recuperado regresamos a Logroño en taxi. Después de llegar al hotel, ducha , siesta y cena a base de tapeo en la calle Laurel.

CAMINO DE SANTIAGO (TRAMO RIOJANO)

ETAPA 6
VIANA - LOGROÑO
Trascurridos 10 meses desde que realizamos la última etapa del Camino de Santiago, para este puente de la Diada nos marcamos como objetivo hacer las etapas que transcurren por la Rioja.
La primera etapa era de 10 km. y unía las ciudades de Viana y Logroño, la segunda era de 29 km. entre Logroño y Najera y la ultima de 22 Km. entre Najera y Santo Domingo de la Calzada, totalizando 61 Km en los tres días.
Así que nos desplazamos hasta el centro de Viana donde iniciamos nuestro recorrido en la gran iglesia gótica, llamada de Santa María, construida entre los siglos XIII y XIV en cuyo lateral esta el alberge de peregrinos donde debíamos sellar nuestro carnet de peregrino. Una amable policía municipal se brindo ha hacerlo pero no encontraba el tampón así que nos acompaño hasta una hermosa plaza con una gran fuente, otra iglesia, y el ayuntamiento en cuyos bajos había una pequeña oficina de información que permanecía todavía cerrada al publico por lo que nos pidió que no lo comentáramos pero nos sellaba el carnet con el sello de la guardia municipal. Pasamos bajo el Portal de San Felices y salimos de la ciudad. Es una ciudad con bastantes monumentos, que recuerdan un pasado glorioso debido a su actividad mercantil y jacobea. Caminamos entre cultivos pequeños, o más bien huertos. Más adelante, pasamos por una carretera que va entre viñas y olivos, que se dirige a la ermita de la Virgen de Cuevas o Trinidad de Cuevas, barroca del siglo XVII. Aquí estaba la aldea de Cuevas, otra de las ocho aldeas que en año 1219 dieron origen a Viana. En el siglo XIII, aquí había una iglesia perteneciente a un convento de trinitarios, orden benemérita en la asistencia a los peregrinos.
Atravesamos viñas, caminos, un gran pinar y una zona de fabricas donde parece que esta el limite entre Navarra y Logroño, allí comienza un camino cementado de color rojo donde van apareciendo monolitos con una concha metálica adherida y algunos desvíos provocados por las obras de ampliación de la carretera. Finalmente y tras coronar una pequeña colina divisamos Logroño a lo lejos. El camino comienza a descender y justo al final de la bajada, una mujer tiene un puesto delante de su casa, junto a una gran higuera, para sellar a los peregrinos la credencial. En el sello pone " Felisa, higos, agua y amor”. Y es que Felisa era su madre que murió el 20 de diciembre de 2002 con 92 años y que estuvo sellando y atendiendo a los peregrinos hasta 8 días antes de su muerte.
Caminamos paralelos a la carretera pasando al lado del “crematorio municipal, y un monumento de tres pilares con una especie de átomo metálico. Cruzamos el llamado Puente de Piedra sobre el río Ebro. El río es ancho, y el puente, que es carretera también, largo. Es un puente construido a finales del siglo XIX, que ha sustituido al anterior, medieval. El puente medieval fue mandado construir por el Rey Alfonso VI, uno de los mayores impulsores del Camino, y llegó a tener doce arcos y tres torres defensivas, debido a la importancia estratégica del lugar. Incluso fue reparado por Santo Domingo de la Calzada, y posteriormente por su ayudante y discípulo San Juan de Ortega.
Tras pasar el puente, girando a mano derecha llegamos a la Rúa Vieja, calle paralela al río, en la que se encuentra el albergue de peregrinos. Llegamos al albergue, y el hospitalero nos sella la credencial, no sin antes explicarnos que a partir de las 13:00 se abría el albergue y que si íbamos pronto no tendríamos problemas de sitio. No era plan de quitarle la ilusión al hombre. Continuamos andando hacia la calle Portales y de allí hasta la oficina de turismo donde conseguimos una completa guía de todas las bodegas de la Rioja. Desde allí mismo llamamos a las Bodegas Marques de Vargas y concertamos una visita, y es que este vino me encanta. Nos fuimos al hotel, para ducharnos, cambiarnos y coger el coche.
En las bodegas nos trataron muy bien y como no podía ser de otra manera y tras la pertinente cata, compramos una caja de un reserva excepcional para saborearlo en casa.
Después de comer unas buenas alubias riojanas nos fuimos a ver otras bodegas, Dinastía Vivanco, cuyo vino es muy malo pero tienen unas instalaciones y un museo como yo no había visto antes. En realidad es una fundación-museo y me imagino que el gobierno de la Rioja habrá “donado” unos cuantos millones de euros http://www.dinastiavivanco.com/.
A la salida de las bodegas cayó un verdadero diluvio que por suerte cesó al llegar a Logroño donde nos dirigimos a la calle Laurel famosa por ser la zona de tapas. Allí disfrutamos de unos suculentos pinchos de lo más variado acompañado de tres rondas de buen crianza.Nos fuimos al hotel bien contentos pero mirando de reojo al cielo y rezando para que no lloviera al día siguiente ya que la etapa era de 29 km. y lloviendo se podía convertir en un suplicio.

VAMOS DE CARRERAS

Encabezando el pelotón


Siguiendo la rueda buena


Jo, como tira el de delante

Este pasado domingo se celebro la VII Gran Premi Ajuntament de Torello para Veteranos de 40, 50, 60 y feminas. Hasta alli nos desplazamos Joan Mengual y yo, y sorpresa, cuando aparcabamos teniamos delante nuestro a nuestro querido Luigi “Pantani” que no se queria perder la fiesta y a buen seguro trataria de animarla, como asi fue.El recorrido yo no lo conocia pero me habian explicado que se subia de salida un repecho de 2,200 Km. con un desnivel del 2% hasta el final que habia unos 200mts. al 4%, luego un pronunciado descenso y luego se planeaba hasta la entrada a Torello donde de nuevo se iniciaba la subida, asi hasta completar 10 vueltas de algo mas de 6 km.
Asi que nos fuimos a recorrerlo y con Joan dimos un total de 2 vueltas y luego se nos unio Luis con el que completamos otra mas.
A las 10:30 horas se dio la salida a los 85 corredores inscritos, y como es normal ya se salio a toda pastilla. Al completar la segunda vuelta y antes de pasar por el premio de montaña se hizo una escapada de tres corredores a la que me uní, pero no nos entendimos y nos cogieron enseguida.
En las primeras vueltas nuestro compañero Luigi estaba en todos los saraos y en varias ocasiones tirando del carro, mientras que yo por el contrario me iba adaptando al esfuerzo y cada vez que Luis saltaba, pensaba, “joder porque no se estará quieto”. Poco a poco me fui encontrando bien y el que se metia en todos los fregaos era yo. Intente cada vuelta coger o provocar la escapada buena, pero no habia manera de encontrar a los compañeros de fuga adecuados, y en una de las veces que arranque justo al iniciarse el plano, me fui con mucha facilidad y caze rapidamente a uno de los escapados, pero pense, todavia falta mucho, esto se hace muy duro y tu no estas todavia preparado para estas aventuras, asi que estate quieto. Asi que quite el pie del gas y estuve a la espectativa hasta la ultima vuelta que viendo que no habia ya posibilidades le dije a Luis, ojo que a esta gente en las llegadas se le va la olla, asi que me quede en una posicion comoda hasta cruzar la linea de meta.
Al final salieron 63 km a una media de 38.55 km/h completando el recorrido en 1h.39m. se clasificaron 56 corredores, 14 doblados que los arbitros permitieron continuar y 15 retirados. Lastima de Joan que partio el pedal y tuvo que plegar, por el contrario Luis creo que si que disfruto de lo lindo. Si el proximo año puedo prepararme bien, Joan coge confianza en si mismo y Luis continua viniendo a alguna carrera podemos hacer un trio demoledor.

SALIDA A ANDORRA

Este año por diferentes causas no pudo ser y la clásica salida del club a Andorra no se realizó. Yo la verdad sea dicha es que solo la realizado una vez ya que llevo poco tiempo en el club, pero el año pasado me quedó muy buen sabor de boca.
El viernes por la tarde nos desplazamos desde Palau de Cerdanya hasta Andorra por el Col de Puymorens, pero ni mi mujer ni mi hija Laura querían pasar por el puerto, así que como conducía Mª José le dije que fuera por donde quisiera. Después de pasar la tarde de tiendas, toco regresar y como en esta ocasión conducía yo, decidí que iríamos atravesando el Envalira y el Puymorens.
El paisaje era indescriptible y como no el salto térmico también, ya que pasamos de 34º en Andorra a 16º en Puigcerda. Las nubes coronaban las cimas mas altas, formando una densa niebla y unas fotos de postal (como podéis comprobar) aunque al coronar el Puymorens y empezar a bajar por la cara este la niebla fue desapareciendo dejando paso al sol, pero no por ello al calor.
Contagiado por la belleza del entorno y el mono de no haber hecho la salida a Andorra decidí que el sábado por la mañana haría parte del recorrido de la salida, subiría desde Palau hasta el Col du Puymorens y desde allí hasta el alto d´Envalira, para regresar por el mismo sitio. Pero como a veces los planes no salen como tu quieres, por la noche cayó una tromba de agua tremenda y amaneció muy nublado y con muy mala pinta, así que decidí hacer un recorrido en bucle por si San Pedro habría las puertas del cielo. Total que al final solo hice 57 Km. y conseguí al menos no mojarme así que cuando cruce el umbral de casa descargó la de dios y así estuvo toda la tarde y parte de la noche. Me llamo Joan Mengual desde Llanars y me dijo que allí estaba granizando.
Por la noche viendo las noticias, el panorama no era muy esperanzador así que pensé en que si por la mañana había una tregua saldría haciendo de nuevo el bucle.
A las 7:30 sonó el despertador y vi. que había muchas nubes en las cimas de las montañas pero no llovía y parecía que luciría el sol, así que decidí intentarlo por lo menos, pero lo que no contaba es con el cambio tan brusco de temperatura que la tormenta había traído y que no tenía la ropa adecuada, ni chubasquero, ni manguitos, ni perneras, ni nada. Salí a eso de las 8:00 con mi vieja Willier y joder que frío, el termómetro de Bourg-Madame, marcaba 9º y había un aire fuerte y de cara, las nubes cubrían no solo las cimas sino que cubrían parte de la carretera, pero valía la pena probarlo, así que a buen ritmo inicie la ascensión, cada vez el frío era mas intenso y no entraba en calor, me dolía la cabeza, las manos y las piernas y solo pensaba en cuanto iniciara la bajada como me las iba a apañar ya que el sol no toca en esta cara hasta bien avanzada la mañana. Pese al frío fui devorando los 26 km. de ascensión consiguiendo hacerlos con buen ritmo y fuerza sin necesitar mas de un 39x19.
Cuando atravesaba Porte Puymorens el frío era muy intenso y la niebla cada vez mas espesa, pero tenia la firme intención de completar el recorrido así fui subiendo hasta coronar el puerto. El panorama estaba muy feo y la temperatura arriba era de unos 2º, así que decidí dar media vuelta e iniciar el descenso. Creo que ni en pleno invierno he pasado tanto frío. No fue hasta La Tour de Carol que me empezó a reaccionar el cuerpo gracias al sol que iluminaba todo el valle ya sin sombras, ni niebla. Aceleré la marcha y así llegue de nuevo a casa, satisfecho a medias pero satisfecho. Te queda un poco la sensación como a los alpinistas que tocan con los dedos la cima de Everest y en el último momento se ven obligados a abandonar.
Desde aquí te reto Envalira, el próximo día te venceré.
Distancia recorrida: 60.1 km.
Tiempo empleado: 2:10:57 horas
Media: 28.1 km/h
Ascensión: 870 mts.

QUEBRANTAHUESOS 2008

El viernes hacia el medio dia llegamos a Sabiñanigo y fuimos recibidos con un intenso calor así que lo primero que hicimos fue ir al hotel a dejar los trastos y a comer para después ir a recoger los dorsales. Como en años anteriores habia un ambientazo cicloturista en polideportivo con stands de productos relacionados con el ciclismo, pero en menor cuantía y calidad que en ediciones anteriores.
El calor iba en aumento por momentos y se empezaba a adivinar cual seria el factor determinante el sábado, el intensísimo calor.
Sábado! Llegó el momento. Nada mas asomarme a la ventana note que la temperatura era elevada para la hora que era, ósea que el sol nos iba a machacar, pero no me iba ha impedir cumplir el objetivo de completar mi 18ª participación en la Quebrantahuesos
Este año el Club Ciclista Routier estuvo presente con una participación menor que el año anterior pero no por ello dejo de estar bien representado. En la salida cada uno se puso en su cajón. Paco con el dorsal rosa, Alfonso y yo con el dorsal naranja, Guille y Joan con el dorsal verde y Kim y Oscar con el dorsal blanco.Pistoletazo de salida y a partir de aquí empieza el peligro y la tensión, primera caída a los 150 metros de la salida. Yo iba muy tenso por la brutal caída del año pasado, así que no hice esfuerzos por conservar mi posición en el paquete. Iba junto a Alfonso pero con miedo por los continuos frenazos, así que baje un punto y me descolgué del grupo para ser engullido por el siguiente, que iba también a un buen ritmo pero con menos nervios. Antes de llegar a Jaca una nueva montonera y se me volvieron a poner los pelos de punta, así en un suspiro nos pusimos en la fatídica bajada de Jaca, donde al pasar por el punto de la caída aguante la respiración y de nuevo la carne se me puso de gallina. A partir de ese momento me sentí un poco mas tranquilo pero en el primer repechon a un ciclista se le salio la cadena al cambiar y nueva montonera. ¡Uff me he vuelto a librar!. Así continuamos hasta el túnel de Canfranc donde había una montonera con heridos de consideración y esperando a las ambulancias. Otra vez la carne de gallina, pero tranquilo pense a partir de aquí el peligro se reduce porque cada uno coge su ritmo y también porque la carretera empieza a empinarse hacia arriba.
Corono Somport con ritmo aceptable pero las pulsaciones muy elevadas cosa que me preocupa, por como me afectara en los próximos puertos. En una de las curvas rápidas al final de bajada una nueva caída delante. Ya había varios ciclistas caídos y el que precedía nuestro grupo se debió despistar y también se fue al suelo, obligándonos a hacer acrobacias al resto para no caernos.
A muy buen ritmo , comiendo y bebiendo para no deshidratarme afrontamos la llegada a Escot, donde empieza el Marie Blanque. Una vez pasado el pueblo y antes de afrontar las duras rampas de este puerto me pare para desbeber y así subir como mínimo con la vejiga mas relajada.
La verdad es que se me hizo muy duro sobre todo por el fuerte calor acompañado de bochorno que te iba mermando las fuerzas, pero no me importaba el tiempo en que coronara, este año conseguir un buen tiempo no era el objetivo, lo que quería era poder acabar sin percances.
Después de avituallarme en la bajada del Marie Blanque, espere a ver un grupo suficientemente compacto para empezar a bajar con ellos y no gastar fuerzas hasta el pie del Portalet donde comencé a subir en un grupo muy numeroso, que poco a poco se fue desmembrando, y es que el ritmo, el aire caliente de cara y el sol implacable iba haciendo mella.
Antes de llegar al avituallamiento del pantano del Portalet, paré en uno de los numerosos riachuelos que había a llenar los bidones y meter la cabeza y los pies en el agua fresca para evitar sufrir un golpe de calor ya que había muchos sitios que el asfalto se derretía debido a los 35º que había en ese momento. En el avituallamiento volví a parar para comer y beber de nuevo y retome rápidamente el ritmo para tratar de no pensar demasiado en lo que faltaba. Los últimos kilómetros del Portalet este año han sido como una verdadera etapa del Tour, donde los aficionados de todos los lugares solo dejaban un pasillo para los ciclistas, animándote, ofreciéndote bebida y jaleándote como si fueras un profesional que se esta jugando la general del Tour. Desde luego que el ambiente en este punto este año ha sido insuperable.
El resto del trayecto no ha tenido nada de particular, como siempre meterte en un grupo para bajar, subir delante y echar el resto para perder lo mínimo en Hoz de Jaca y no descolgarte en la bajada para permanecer en un grupo lo suficientemente compacto para mantener una buena velocidad con el mínimo desgaste posible.
Al final llegue a Sabiñanigo en un tiempo más que aceptable teniendo en cuenta la escasa preparación que llevaba. Han sido 205 km. en 7:12:42 horas a una velocidad media de 28.43 km/h . La posición en la general ha sido el 1331 de 8067 y de la categoría el 164 de 1851.
Una vez acabada la marcha, nos fuimos reencontrado todos en la carpa, donde comimos y bebimos y nos explicamos todas las anécdotas acontecidas y dando gracias que este año hemos acabado todos sanos y salvos.

REVOLTILLO DE PUERTOS

Que mala leche me ha entrado esta mañana cuando sonó el despertador y vi. que eran la 6.45 horas. ¿Pero como me he podido equivocar al poner el despertador?. Al final todo tiene siempre una explicación. ¡No estaba centrado!. Ayer llevamos a mi hija Laura al hospital de Mataró. Entró en urgencias con una fiebre elevada que no le bajaba desde hacia 5 días. Eso era sobre las 14.30 y salíamos a las 24.00 sin una solución clara al problema habiéndome peleado con todo cristo y con tan solo un bocadillo asqueroso en el cuerpo. Cuando estas en una sala de urgencias te das cuenta que los profesionales de la medicina hacen lo que pueden y mas, pero que los gestores de la sanidad publica y especialmente los políticos de turno son unos ineptos que juegan con nosotros y que solo miran por la cuenta de resultados los primeros y por venderte humo y mantener el sillón y las prebendas los segundos.
Así que cuando llegue a las 0.30 a mi casa supongo que no me fije muy bien en la hora. ¡Bueno a lo mejor me he librado de una buena!
Yo primeramente pensé en salir tras los pasos del club y si tras coronar Collformic no los encontraba, subiría a las antenas y completaría un buen recorrido también. Pero cuando vi como estaba el cielo de amenazador me planteé quedarme por los alrededores por si se ponía a llover poder regresar rapidamente a casa, sin renunciar por ello a hacer al menos 5 horas de bicicleta.
Así que decidí hacer todos los puertos de la zona por ambas caras, sin cebarme y sin importar medias.
Empecé por:
1º Font de Cera, 2º Orrius, 3º Coll Parpers, 4º Collet, 5º Can Bordoi, 6º Coll Parpers, Canyamars, 7º Can Masset del Far con sus largas rectas entre el 9 y el 14 %, el Corredor, 8º Collet, 9º Can Bordoi, 10º Orrius, 11º Font de Cera.
Total me han salido 139 km. en 5, 31 horas a una media de 25.4.
Visto lo visto el sábado en la QH para el estado de forma que tengo, si logro estar en las 7 horas ya me daría por satisfecho.

"EL RUSTIDOR"

¡Jo! Que día más bueno nos salió. Aunque con cielo amenazante a la hora de salir, y la carretera muy encharcada, nada mas cruzar la Serralada vimos como se abría el día en el horizonte y brillaba un cielo azul que llevábamos muchos días de no ver.
A las 6,45 nos dimos cita en la tienda: Paco, Luis, Jaume, Kim, Joan Camps y yo. Había cierta división de opiniones de hasta donde hacer el recorrido, ya que el cielo seguía amenazador y por diferentes causas menos Paco y Joan los demás debíamos estar temprano en casa, así que Jaume y Kim ya dijeron que harían Font de Sera con nosotros y después se irían para Parpers, así que Luis y yo acordamos que en Sant Feliu de Codinas decidiríamos que hacer.
Ni que decir tiene que el ritmo sin ser excesivamente alto, tampoco era apto para todos los públicos, yo casi que lo bautizaría como “ rustidor” ósea no te quema por fuera pero te cuece por dentro. Así fuimos devorando kilómetros los cuatro hasta que coronamos el pequeño Mortirolo de Sant Miquel del Fai, donde Luis y yo decidimos hacer toda la vuelta sin subir a las antenas.
A ritmo “rustidor” continuamos hacia Moya y desde allí hacia el alto de la Pullosa, a falta de un par o tres km. para coronar pasaron los Mossos señal inequívoca de que venían por detrás y lo único que le falto decir “ venga que ya os pillan”, para que Paco le diera mas calor al horno, y nos acabo de rustir a los demás.
La verdad es que solo nos paso uno, por lo que nos reagrupamos todos en la bajada y fue poco antes de llegar a Seba cuando nos cazaron el grupo perseguidor. A partir de ahí nos pusimos a rueda de grupo y yo solo pude aguantar un par de km. estaba en mi punto de cocción listo para servir. Así que subir a ritmo pim pam hasta coronar.Paco se dio la vuelta para ir a buscar a Joan y Luis y yo iniciamos la bajada de Collformic.
Enfilamos camino hacia el Bordoi y Luis marcaba un ritmito que para mi ya era abrasador así que le dije lo siento Luis pero voy fundido y no te puedo dar ni un relevo. No te preocupes ponte detrás, me dijo y así hasta el Bordoi que Luis se puso detrás para que fuera yo el que marcara el ritmo mas adecuado y no acabar mas maltrecho de lo que iba. Después de coronar parecía una liberación así que satisfechos por como había salido el día y comentando la jugada llegamos a Premià, "rustido" pero en casa.

Hoy debidamente hidratado y recuperado ya solo pienso en la próxima salida

HOY SI

Después de no tocar la flaca desde el día 18 de mayo hoy he podido salir 2 horitas totalizando 60 Km. y me han sabido a gloria.
He estado esquivando la lluvia desde que salí de casa, pero tenía claro que si me mojaba no me iba a dar la vuelta. Ya no podía aguantar más el mono adictivo de la bici.

XXX TROFEU VALL DELS AVELLANERS

El pasado domingo participamos en la localidad tarraconense del Milà en la XXX edición del Trofeo Vall Dels Avellaners, disputado en un circuito semiurbano de 9 kilómetros, al que tuvimos que dar ocho vueltas, con una participación de 85 corredores. La carrera se decidió en la tercera vuelta, cuando se formó un grupo de cinco corredores aunque falto muy poco para que la escapada se viniera abajo. A apenas 2 segundos llegabamos el gran grupo, entre los cuales nos encontrabamos Joan Mengual y yo. El ritmo fue frenetico como lo prueba la media obtenida de 43.2 km/h completando los 70 km del recorrido en 01:27:32 . La verdad sea dicha es que tanto Joan como yo aguantamos sin problemas, lo cual indica que poco a poco me voy encontrando mejor y quien sabe si en unos meses puedo volver ha estar delante dando guerra.

ENTRENADORA PERSONAL

¿Os gusta?

Dice que me va a poner como una moto ??????????

¿POR QUE LOS CICLISTAS USAN PANTALONES NEGROS?

¡TOY MUUU CABREAO!

La salida del domingo tenia que ser un test de estado de forma para mi y un principio de golpe de estado "deportivo- cañero" en las estructuras y jerarquias del club. La semana discurrio bien, pude entrenar el martes, y el jueves me pegue un buen palizón en solitario hasta Puigcerda, con viento permanente de cara, y dos pinchazos, hize 172 Km, con una media de 27 km/h. El test era como subiria la collada con los kilometros que llevaba y el ritmo que me habia impuesto, y la respuesta fue "muy bien". La pregunta que me hize despues fue ¿estas listo? la respuesta fue no, pero he subido un peldaño y ya puedo empezar a castigar algun ego. El viernes relax total y el sabado subi el coll de la Percha desde Ur y Font Romeu a rueda de un tractor y con el plato.
Pero esto del ciclismo no es una ciencia exacta y la madrugada del domingo casi no dormi y pase una noche de perros. Cuando salimos cogi la Look a la cual habia tocado las medidas del sillin una semana antes y no habia probado " craso error ". Salimos y ya no me empeze ha encontrar comodo, el ritmo era alto y a medida que pasaban los kilometros cada vez iba mas incomodo. Cuando iniciamos la ascension al Collformic Luigi y Paco iniciaron una escapada y David, que tiene una clase excepcional, marcó un ritmo de caza frenetico que empezó a fragmentar al paquete, yo me puse a su rueda y me senti como el jefe de filas de un gran equipo "le mande tirar y mantener a los escapados a 25 mts," con la idea de que cuando llegara el puente del kilometro 10 y ya estuvieran bien maduros y yo pudiera rematar la faena. Pero me senti fatal y mi plan se fue al traste, asi que subi con Kim y pocos kilometros antes de coronar me paso Jordi. Como sabeis un grupito nos dimos la vuelta, menos mal porque no se lo que hubiera pasado si hubiera seguido. El resultado fue que el lunes amaneci con la pierna izquierda inflada y dolorida con una elongacion del ligamento posterior, por llevar el sillin demasiado alto. Pero por otra parte estoy satisfecho porque veo que aunque muy lenta voy llevando una progresion y me voy encontrando cada vez mejor "AVISO PARA NAVEGANTES" ¡No se si llegare primero pero os voy hacer trabajar de lo lindo"
Por cierto Ferran el año pasado mi nivel era tan bajo que llegue el ultimo, mejor dicho, ni llegue, porque un kilometro antes de coronar, me cruce con el grueso de los Routiers, ya de bajada, que ya se habian cansado de esperarme arriba.
Este domingo al no tener la inscripcion de la Remences no ire, por contra ire a correr el campeonato provincial que se celebra en Vilassar de Dalt.
Espero y deseo que nos vaya bien a todos los Routiers alla donde participemos.

12ª MARXA RACONS DE LA CONCA 2008

El dia amaneció con una temperatura perfecta, fresca pero con tendencia al alza. A pesar del madrugón, nos hemos dado cita en Rocafort de Queralt la plana mayor de los Routiers, Paco, Joan Mengual, Joan Camps, Guillermo, Albert, Jordi, Kim, creo que Oscar tambien estaba, y yo mismo. ¡Que me perdonen si me he dejado ha alguien pero todavia mi sistema neuronal no coordina al 100%! La salida al ser en ligera bajada se ha hecho muy rapida, y el unico objetivo ha sido buscar buenas posiciones para evitar caidas y empezar a subir con los primeros. Al llegar a Montblanc se ha iniciado la subida al primer puerto de la marxa, Coll de Prades de 15 km . a un porcentaje medio del 5%. Iba al lado de Paco pero he de reconocer que no estoy todavia a su altura y aunque lo mantenia a cierta distancia se me ha ido, por lo que decidi hacer la marxa a otro ritmo, pensando mas en acabar bien que en pillarlo.

Cuando coronamos el puerto hizo acto de presencia el viento que ya no nos abandonaria en todo el recorrido. Descendimos rapidamente hacia Vilanova de Prades y de alli en un continuo sube baja hacia La Espluga de Francolí iniciando la subida a Senan i Els Omells, 9 km . Al 4%. La tercera dificultad montañosa la subida a Forès de 4 km . al 8%. se me hizo muy dura, no habia recuperado bien en la bajada y cometi el error de quedarme atras del todo al iniciar la subida y me fui descolgando, por lo que tuve que hacer un esfuerzo enorme para empalmar.

Tras el descenso y justo en el cambio de ritmo al incorporarnos a la carretera que nos conduciria a la última dificultad montañosa me entraron unas rampas bestiales en los cuadriceps no me podia sentar ni pedalear y tuve que dejar de nuevo el grupo. Con lo que estaba soplando el aire pensé que ya no empalmaba. Poco a poco se me fue pasando y cuando pasó una de las motos de los Mossos me puse detrás, y supongo que me veria lo que estaba sufriendo que no aceleró más de la cuenta y consegui entrar de nuevo en el grupo. La ultima subida que la han bautizado como “la subida de las piñas”, es un de muro de 3 km con un desnivel máximo del 17% ,con mas gravilla que asfalto . Despues de coronar a cola de grupo "malditas rampas" llegamos a Segura y desde alli un suave descenso de 10 km . hasta la llegada a Rocafort.

Como era de esperar Paco ya habia llegado y los demás han ido llegando poco a poco y aunque no sé sus tiempos, me consta que han dejado el pabellón Routier bien alto.

Distancia 143 km.

Tiempo 4:33:00

Promedio 31,429

Posición en la general 127

NUEVA INCORPORACION AL BLOG

Hoy he incorporado a mi Blog el Blog del amigo Luis de Angulo "Luigi" "Pantani" que es muy imaginativo y ha demostrado que no solo es un crack sobre la flaca sino que domina el arte de la escritura y el retoque fotografico. ¡ A ver si lo va a contratar la revista Hola y nos lo estropea!

NO SE CORRE, SE VUELA

¡Joder! ¡Uy! perdón, pero es que no puedo decir otra cosa. El domingo Joan y yo nos fuimos a la carrera para veteranos de Mollet. Lo hicimos en bici para ir calentando ya que la salida no era hasta las 11 horas. El recorrido, un autentico rompepiernas, no tanto por los repechones si no por la velocidad con que se subian, Mollet, La Llagosta, Polinya, Senmenat, Palau de Plegamans, Parets del Valles, Lliça de Vall, Granollers, Cardedeu, La Roca, Montornes, Martorelles, Sant Fost de Campsentelles, Mollet, total 70 Km. Tanto Joan como yo que llevabamos 3 años sin correr cumplimos sobradamente, pero se nota mucho la falta de entreno, la chispa, la capacidad de sufrimiento, el sobrepeso y por el contrario sobra miedo y tensión.
Yo estuve muy bien colocado toda la carrera, incluso tuve posibilidades de unirme a la escapada buena, pero la falta de confianza en mis fuerzas me hizo ser conformista y desistir, asi hasta 1.5 km de la meta que la gente huele la llegada y se vuelve loca y como no podia ser de otra manera hubo una caida monumental, que esquivamos de casualidad frenando a tope y poniendo el pie a tierra para no perder el equilibrio, me comi medio tubular en la frenada, pero conseguimos empalmar con el paquete y entrar en meta con ellos.
Segun el GPS de la organización eran 70,2 Km. aunque a mi me salieron 67 Km. la velocidad media fue de 42.82 km/h como los profesionales, el tiempo empleado de 1:38:13 a 8 seg de los 4 escapados, las pulsaciones maximas alcanzadas fueron de 174 y la media de 148.
Despues nos vinimos por la Conrreria para descargar las piernas saliendonos un total de 118 km. satisfechos con el resultado y motivados para proximas batallas.
Este domingo aunque hay carrera yo no iré asi que nos veremos en Santa Fé.

NUESTRA RONDE VAN VLAANDEREN

Quien me iba a decir a mi que 96 años después de que aquel cronista deportivo llamado Karel creara el Tour de Flandes “la Ronde Van Vlaanderen” estaría en aquel escenario, lleno de preciosos paisajes campestres y muros de adoquines indescriptible, rodeado de 20.000 ¡CICLOTURISTAS! rodando por los mismos lugares donde tantos y tantos ciclistas famosos han realizado gestas épicas.
Pero así fue sin pensarlo mucho me apunte a la aventura y convencí al amigo Joan para que también lo hiciera.
Como no podía ser de otra forma el día de la prueba estaba lloviendo, cargamos la furgoneta y nos dirigimos hacia Ninove. Viendo como estaba de coches los accesos a la ciudad, decidimos dejar la furgoneta aparcada en la autovía al igual que miles de coches que ya lo habían hecho, total solo estábamos a 6 Km. de la salida.
Como ya sabíamos la salida era libre y podías hacerlo, en nuestro caso que habíamos decidido hacer la Cyclo de 140 km.con los 15 muur entre las 7 y las 10.30 horas. Los consejos de nuestro amigo Rafael Vallbona,a la hora de la eleccion fueron muy acertados y aprovecho desde aquí para darle las gracias. Así que iniciamos el recorrido superando y siendo superados por numerosos grupos, para ir encontrando la velocidad que mejor se nos adaptaba. Así empezamos con el primer muro y con una pelotera increíble de gente por lo que no quedó más remedio que poner pie a tierra. Esto se repitió en varios muros más, era imposible subirlos, la gente caminando dejaba un pasillo estrecho, la lluvia y el barro hacia que los adoquines patinaran como una pista de hielo y aunque tenías fuerza para subirlos, las condiciones lo hacían imposible. Como de los errores se aprende en este caso decidimos que cuando ya faltara poco para llegar al próximo muro, yo llevaba un control mental con precisión GPS de lo que faltaba, dejariamos bastante distancia al grupo delantero y nos quedábamos solos , así conseguiriamos subir los muros sin poner pie a tierra. Pero no creáis que teníamos el camino despejado, aunque hubiéramos dejado distancia, la gymcana en cada muro estaba asegurada. Joan fue cogiendo confianza y decidí que a partir de ahora lo llamaría Johan …… Johan Museeuw “ el león de Flandes”.
Así fuimos completando el recorrido, pasamos los controles de paso y los dos avituallamientos con mucha lluvia , frío y viento del norte bastante fuerte.
No se si eran los adoquines o el frío pero cada 20 Km. nos teníamos que parar a mear y era increíble la cantidad de ciclistas que veíamos en la misma situación.
Así fuimos superando cada uno de los muros hasta que poco antes de llegar al Kapelmuur que aunque no es el mas duro si es el mas conocido por los ataques que allí se han realizado, salio tímidamente el sol y paró la lluvia, lo que nos permitió subir el muur de forma increíble, en mi caso a toda pastilla, esquivando a la gente y por supuesto sin poner el pie a tierra, que gustazo me di. Continuamos con descenso que envuelve el parque donde esta situado el Kapelmuur para enfilar hacia el ultimo muro el Bosberg , desde allí ya sin lluvia nos dirigimos a meta, no sin antes pasar por la línea de llegada de los profesionales.
En la llegada después de recoger los regalos, el diploma y la medalla, nos dimos el gustazo de comernos dos brastwurt cada uno que nos sentaron de maravilla.
De regreso a la furgoneta nos cayó todo el agua que falta en Catalunya, con un viento fortísimo y gélido, los 6 km se hicieron interminables.
Como datos os diré que completamos el recorrido algo menos de 6 horas, la temperatura no supero los 6 grados, no tuvimos ninguna avería y acabamos con la satisfacción de haber completado una de las clásicas de primavera mas duras de las consideradas monumentos del ciclismo.

Los Muurs ascendidos fueron:

1- Molenber Long 463 media % 7 máx % 14,2
2- Wolvenberg Long 645 media % 7,9 máx % 17,3
3- Oude Kwaremont Long 2200 media % 4 máx % 11,6
4- Paterberg Long 360 media % 12,9 máx % 20,3
5- Koppenberg Long 600 media % 11,6 máx % 22
6- Steenbeekdries Long 700 media % 5,3 máx % 6,7
7- Taaienberg Long 530 media % 6,6 máx % 15,8
8- Berg Ter Stene Long 1300 media % 5,0 máx % 10,7
9- Leberg Long 950 media % 4,2 máx % 13,8
10- Berendries Long 940 media % 7 máx % 12,3
11- Valkenberg Long 540 media % 8,1 máx % 12,8
12- Tenbosse Long 450 media % 6,9 máx % 8,9
13- Eikenmolen Long 610 media % 5,9 máx % 12,5
14- Muur – Kapelmuur Long 475 media % 9,3 máx % 19,8
15- Bosberg Long 980 media % 5,8 máx % 11

LAS IMAGENES " sobran las palabras"

RONDE VAN VLAANDEREN

"EL PRINCIPIO"

RONDE VAN VLAANDEREN

MARXA TERRES DE VI I CAVA

La verdad es que la primera marcha del año me ha sorprendido en cuanto al recorrido que desde luego recomiendo pero en cuanto a la organización ha sido un poco caótica.
Gran parte del trazado ha sido un autentico rompe piernas con mucha subida y seis altos, Font-Rubí, Alt de les Ventoses, Montmell, Alt de la Llacuna, Coll de la Torreta y Alt de Font-Rubi, sumado al fuerte viento frontal y lateral especialmente en la ultima parte de la marcha.

Destacar el gran numero de Routiers que nos hemos

dado cita en la salida, y digo “nos”, porque aunque yo llevaba la ropa del otro club “ quien paga manda”, yo me he sentido como un Routier mas.
Al final hemos conseguido todos el objetivo llegar sanos y satisfechos unos mas tocados que otros pero poco a poco iremos cogiendo la forma y la carretera pondrá a cada uno en su sitio.
Yo he tenido muy malas sensaciones en la primera parte de la marcha. Las piernas no me iban y en el Alt de la Torreta iba muerto de deshidratación, menos mal que in coche me lleno los bidones y fue mi salvación, hasta el punto que no pare en el avituallamiento, en el alto de Font Rubí unas fuertes rampas en los cuadriceps me hicieron bajar el ritmo y perdí el grupo en el que iba, que por cierto también estaba Jaume de Mataró, pero en cuanto se me pasaron un poco puse un ritmo fuertísimo y conseguí empalmar. Al final me salieron 4h.37 min. llegando por detrás de Paco y Guillermo. No me puedo quejar

DIETA Y REMORDIMIENTOS

Amigos Routiers

Estoy leyendo vuestros comentarios en el blog del club a cerca de los kilos y las dietas y me dais miedo. Que stress, mirar la dieta que seguimos Joan Mengual y yo despues de una salida dominical.

¡Ah! Muy importante, para que no tengais remordimientos de las privaciones mundanas que habeis tenido que soportar os dejaremos que nos saqueis algunos minutos en las subidas y tan amigos como siempre.

PRIMER CONTACTO CON LA ALTA MONTAÑA

Nos dimos cita a las 8 de la mañana , Paco, E.T., Jaume Camps, Albert, Jaume Bosch, Joan Mengual, Antonio, Jaume de Igualada y yo ¿no se si me he dejado a alguien?
Ya se empezó con un ritmo muy fuerte como si no fuéramos conscientes de lo que nos faltaba por recorrer, y toda la carretera de la Mata Joan Mengual puso un ritmo de aupa, cuando enfilamos el ultimo tramo para coronar Collsacreu las fuerzas estaban muy justas y ha falta de 500 mts se marcaron un fuerte ritmo Paco y Jaume Bosch que yo por supuesto que ni intente seguir, en la bajada nos fuimos agrupando para iniciar todos junto la ascensión del coloso del día, “las antenas del Montseny”. Por desgracia en el pueblo de Sant Celoni Joan Mengual pinchó y era el único que llevaba tubulares y no se ha querido arriesgar ha realizar el recorrido, La que te has perdido Joan “ o talvez de la que te has escapado”.
Ha excepción del Turó d l’Home este puerto es uno de los mas duros de la zona y con una longitud de casi 20 km. y una media cercana al 5 % hablan por si solos.
Los 4 primeros kilómetros hasta llegar a la rotonda de la Costa del Montseny los hemos hecho a un ritmo sostenido supongo que pensando en los que se nos venia encima,
Nada más tomar la dirección a Mosqueroles. nos encontraremos con una primera rampa que ya nos da a entender que la cosa está cambiando y de ahí todas las demás no bajaran del 6 – 7 % . Paco ha tomado el mando de la situación y yo me he puesto en paralelo para tratar de que el ritmo no se acelerara mas de la cuenta, pero viendo que todos íbamos juntitos y que no tenia malas piernas he decidido mover el árbol para ver cuanta fruta caía, así que nos hemos quedado Paco, Jaume Bosch y yo.
Pasado el cruce del Montseny al paso por La Costa Km 11 Paco marcó un ritmo muy fuerte justo coincidiendo con la primera rampa del 11% que me dejo exhausto y descolgado del dúo delantero. Pensé mejor regula que esto es muy duro. Poco a poco Paco se fue deshaciendo de Jaume que no bajo el ritmo pero al paso por Fono Martina contacte con él y nos fuimos alternando en cabeza dando por sentado que ya no cazábamos a Paco “otro día será” pero no creáis que por ello bajamos el ritmo. En esta parte que la carretera va alternado grandes y fuertes rampas que llegan al 10-11%, con algunos descansos., hasta llegar al Km. 17 con sus cuatro herraduras que tienen un desnivel del 14-15%. Menos mal que una vez pasado este tramo, iniciamos un descanso de prácticamente un kilómetro que nos llevo al mirador donde nos estaba esperando Paco. Después fueron llegando todos, evidentemente en la cara se nos veía el esfuerzo que habíamos realizado.
En la bajada nos dimos el gran susto cuando E.T hizo un recto y se fue al suelo, pensábamos que se había hecho daño de verdad, menos mal que al final solo se hizo un rasguño en la frente con unas zarzas y un fuerte dolor cervical de la sacudida.
El regreso se hizo verdaderamente duro, por el aire de cara así que fuimos relevando para que no fuera uno solo el que soportara todo el esfuerzo y decidimos cortar por el Collet donde como no podía ser de otra manera se volvió a liar.
Ya en Argentona el viento soplaba cada vez mas fuerte y pasado la gasolinera anime a Joan Camps ¡que le esta cogiendo el gustito a esto de escaparse! que lo intentara, pero me imagino que no lo vio claro con tanto viento, así que lo probé yo consiguiendo el objetivo.
Resumiendo, jornada muy dura por el ritmo y el viento con unos 130 Km de recorrido y 5 horas sobre la bicicleta.

"SILENCIO" ESTAMOS RODANDO

Así podría titularse perfectamente la salida del domingo, porque hubo muy pocos momentos de charla y muchos de rodar con la respiración entrecortada, y no porque no quisíeramos explicarnos cosas, sino porque unas veces por unos y otras veces por otros el ritmo fue lo suficientemente alto como para que todo el oxigeno que pudieran captar nuestros pulmones lo necesitáramos emplear para respirar en lugar de para hablar.
Salimos el domingo un grupo menos numeroso de lo habitual, compuesto por, Quim, Joan Camps, Jaume Bosch, Jaume de Igualada, Antonio, Cristobal, Guillermo, Paco y yo.
La primera dificultad del dia era Coll Parpers que empezamos a subirlo a buen ritmo pero sin hostilidades, hasta que el amigo E.T. lo reventó todo (ante de explotar él) y el ritmo se aceleró lo suficiente como para llegar de uno en uno a la cima, donde nos abandonaron , Quim, Cristobal, Antonio.
En la Ametlla, Guillermo protagonizó la escapada del día y a lo tonto nos fue metiendo metros sin que nadie se decidiese a irlo a buscar, así que viendo la que se iba a liar si llegaba asi al pie de Sant Feliu , decidí acelerar el ritmo para reducir la distancia y tener control visual de la situación. Al iniciar las primeras rampas del puerto tan solo nos separaban unos 150 mts de Guillermo, que fueron suficientes para que Paco desatará una aceleración de las suyas, marcando un ritmo muy fuerte de caza y por supuesto destrozando al grupo. Yo por mi parte que poco a poco voy encontrando el tono me pegue a su rueda como una lapa y juntos pasamos a Guillermo rapidamente. Paco iba marcando un fuerte ritmo para descolgarme y yo me defendia como podia, y asi llegamos a 100 mts de la cima, donde como caballeros en un combate medieval pactamos iniciar un sprint que se adjudico merecidamente Paco.
El regreso por Samalus no iba a ser menos y se mantuvo un ritmo constante pero de los que van haciendo mella.
Llegando al Collet de nuevo escabechina y llegamos de uno a uno. Total que la cosa estaba tan madura que cuando llegabamos a la altura deVilassar, sin decirlo ni pactarlo, nadie salto para llegar primero. La verdad es que creo que ninguno estaba para fiestas.
Aunque esta semana tendré un paron importante por motivos laborales, estoy recuperando de nuevo la ilusión, aumentando el tono muscular y perdiendo parte de los 10 kg que engordé. Espero en proximas semanas ir mejorando poco a poco y contribuir al expectaculo "SILENCIO SE RUEDA"
Saludos desde Bilbao.

TABLAS DE ENTRENAMIENTO

Como supongo que todos estareis muy interesados en conocer las tablas de entrenamiento que he preparado para que E.T. no se desgracie y una imagen vale mas que mil palabras he decidido ponerlo en un video. ¡Apa! que disfruteis, ya me direis que os parece...

TIERRAS DE TRAMONTANA

El viernes por la noche se dieron cita en el hotel Risec de Roses unas 60 personas entre ciclistas y acompañantes, la mayoría de ellas pertenecientes al C.C. BADABICI.
El objetivo era claro, el sábado por la mañana se trataba de realizar un recorrido por el alto Empordá hasta llegar a Francia por la Junquera y desde allí recorrer parte de la Catalunya Nord hasta regresar a España por Portbou
Al día siguiente el plan era mucho más suave ya que se pretendía hacer un recorrido corto por tierras del Empordá para soltar las piernas

CATALUNYA NORD
El sábado amaneció muy frío talvez 2 grados, sobre los márgenes de la carretera se podía apreciar un manto blanco fruto de la intensa helada que había traído el frío de la noche y el aire fresco del norte, pero el día apuntaba a que el sol brillaría y finalmente caldearía la temperatura. Lo que todos temíamos era la aparición de la tan temida tramontana.
Nos dirigimos hacia Vilasacra para encontrarnos con otro numeroso grupo de ciclistas del Tot Color y desde allí todos juntos iniciamos la ruta a un ritmo mas que aceptable, creo yo, que el objetivo era mas el de calentarnos que otra cosa, así que pasamos por carreteras interiores ideales para la practica del ciclismo con la idea de evitar la temida nacional II, Vilabertran, Cabanes, Biure del Empordá, Pont de Molins y así hasta llegar a la Junquera, pasada la animada calle de las tiendas, “parecía Andorra” paramos en el parking de la salida de la ciudad para reagruparnos.

Después de aprovechar la paradita para comer, beber y también porque no para desbeber , iniciamos la bajada dirección hacia Le Boulou y desde allí hacia Argeles sur Mer, lamentablemente y fruto de un despide poco antes de llegar a la costa se produjo una caída, por suerte sin consecuencias. El ritmo, los kilómetros, el frío ya empezaban hacer mella en algunos y todavía quedaba lo peor para muchos, así que el resto del recorrido, Colliure, Port Vendres, Banyuls sur Mer, Cerbere con continuos sube y baja fue un calvario. Viendo el panorama cuando llegamos al alto de Portbou decidimos esperar a todos los compañeros de aventura. Después de reavituallarnos nos hicimos la correspondiente foto y poco a poco fuimos descendiendo hacia Colera, Llança, Vilajuiga, y Roses, aquí la ley de la carretera puso las cosas en su sitio y fuimos llegando al destino de uno a uno, total 147 Km

RECUPERACION ACTIVA

No hacen falta palabras, yo tenía un compromiso con otros amigos así que no me quede en hotel y me fui a por mi dosis de EPO en forma de calçots, chorizos, butifarras, fresas con chocolate caliente y mucho pero que mucho Rioja.

POR LA TIERRA DE DALI

En esta segunda etapa se trataba de relajar las piernas de la paliza del día anterior así que un grupo mucho mas reducido que el día anterior nos dimos cita en la puerta del hotel. La que a verdad es que entiendo a los que se quedaron, talvez la paliza del día anterior o la falta de recuperación, sumado al día tan desapacible amenazando lluvia no era para menos.
Nos dirigimos hacia Castelló de Empuries, pero empezó a caer una fina lluvia que hizo que desistiéramos de la ruta que teníamos pensado realizar, así que nos desviamos hacia Pedret i Marça y en la rotonda de la nueva variante un grupito desistió de continuar, el resto continuamos hacia Vilajuiga, Llança, donde arreció la lluvia, Port de la Selva, y alto de Perafita, donde nos reagrupamos y finalmente decidimos bajar hasta Cadaques. Después de la preceptiva fotografía junto a la estatua de Dalí aprovechamos para tomar un café en el concurrido casino de Cadaques y reemprendimos el regreso subiendo de nuevo el alto del Perafita por la cara de Cadaques y bajando de forma vertiginosa por la carretera recién arreglada que comunica Roses con Cadaques, llegando todos juntos al hotel. Después de la merecida ducha nos reunimos todos en el hotel para disfrutar de una comida de hermandad con todos los participantes, dando por finalizado este stage de pretemporada.

EL MIRADOR DE TOSSAS Y EL CICLISMO DE ANTAÑO

Todo indicaba que iba a ser un día fantástico para la práctica del ciclismo, una temperatura fresquita, sol saliendo en el horizonte, y una ligera brisa de cara.
A las 8 en punto nos pusimos en marcha, J.Porta, J.Bosch, Paco, Joan Camps, Jordi Albert, Tomas, Quím (E.T), y yo.
No se que ocurre pero cuando en el recorrido hay un puerto de montaña o la salida acaba en un alto, todo el personal se reserva, ¿será que dan una prima al llegar el primero?. Debo ser un anticuado pero a mi me gusta el ciclismo de antaño, sin tanta estrategia, ni tanto pinganillo, ni tanta gaita, donde el que podía lo reventaba todo de salida, haciendo etapas épicas y carreras impredecibles y emocionantes desde el principio hasta el final. Así que empecé ha marcar un ritmo alegre con el objetivo de despertar al personal y la verdad es que todo el mundo fue entrando lo que contribuyo a mantener una velocidad de crucero mas que aceptable. Al llegar a Pineda di un relevo, talvez algo más fuerte de lo normal, la cuestión es que me vi solo seguido a unos metros por Quim (E.T.), así que cuando empalmó le pregunte ¿conoces bien el camino? me respondió que si, y le dije, pues sígueme. Así de sencilla fue la escapada, lo que no fue tan sencillo fue mantenerla, pues aunque llevábamos un ritmo alto Quim andaba como Rambo “ no me siento las piernas”, así que la locomotora amarilla nos cazó en la entrada de Blanes. Jadeos y mas jadeos como en una película X y pasados unos quilómetros el amigo J. Porta aprovechando la bajada se fue, los demás no hicimos nada por controlarlo “craso error” y al llegar a Lloret nos pillaron todos los semáforos, con lo que todo apuntaba a que se subiría a un ritmo endiablado como así fue. Paco hizo una subida de las suyas y nos sacó de rueda a todos destrozando la grupeta. Al final Paco y J. Bosch llegaron con unos metros de ventaja y yo conseguí cazar in extremis al cowboy del Maresme, el resto fue llegando poco a poco. De regreso fuimos rodando a un buen ritmo pero sin tirones, ya que Albert iba un poco tocado, hasta poco antes de Arenys de Mar donde volvió a liarla (E.T.) pero los demás no le hicimos caso. En el repechón anterior a la rotonda del Hispania nos encontramos con un grupo que ocupaba media calzada y decidí adelantarlo, cuando mire hacia atrás no venia nadie por lo que decidí probarlo de nuevo e irme a la caza de Quim que ya estaba bastante lejos. Pasado el semáforo de Sant Andreu de Llavaneras justo cuando la carretera empieza a picar hacia arriba pillé a Quim y tal y como le pillé apreté el ritmo, así hasta el semáforo de Mataró donde no me quedó de otra que pararme. Cuando se puso verde volví a apretar fuerte con la idea de llegar solo al Calipso, y así fue “objetivo cumplido” a partir de ahí desarrollo suave y esperar que vinieran los compañeros, con la satisfacción personal de haber superado los problemas de salud de semanas anteriores.

FRAUDE EN LA QUEBRANTAHUESOS

Dado que el tema me ha parecido muy interesante, y esta apunto de abrirse el plazo de inscripción, he solicitado al autor de la publicación permiso para publicar la denuncia en mi blog. Mientras tanto, me he permitido colgar el link para os podais ir enterando de como funcionan los entresijos de la marcha.

http://www.universociclista.com/2007/07/04/fraude-en-la-quebrantahuesos/

CARTA A LA ORGANIZACION DE LA QUEBRANTAHUESOS

Buenos dias

Han pasado practicamente 8 meses desde la ultima edicion de la Quebrantahuesos y no me habia decidido ha escribiros hasta hoy que he recibido el e-mail recordatorio de las inscripciones.
La verdad es que llevo realizadas las 17 ediciones y puedo deciros que estoy perdiendo la ilusion, por una marcha cicloturista a la que tanto he querido.
Me explico:
En primer lugar y bajo mi punto de vista el espiritu de una marcha cicloturista se ha perdido por completo, ahora no se trata de disfrutar de la marcha sino de hacer el mejor tiempo. Yo mismo lo he hecho y entono el mea culpa, por lo que tendria que considerarse en este momento una
competicion encubierta, "Solo en una competicion hay ganadores". En la pasada edicion el ganador realizó un tiempo supersonico, ¡ y ahora que ! este año como es normal los mas preparados querran batir el record, osea doble dosis de riesgo, hasta donde se va ha llegar.
En la pasada edicion me vi involucrado en la caida de Jaca y no me he quejado por ello aún cuando todavia arrastro las secuelas y talvez tenga que pasar por el quirofano. Yo circulaba por la derecha cuando una bicicleta se atraveso en mi camino, no pudiendo esquivarla, con la consiguiente caida y evidentemente sin poder finalizar la marcha.
La caida me hizo reflexionar y soy consciente de que cualquier acto deportivo entraña riesgos, es evidente y asumible, pero que haya un plus añadido no merece la pena. No todo el mundo esta capacitado para estar en un peloton tan numeroso y el riesgo es cada vez mas elevado.
Esto deberia hacer reflexionar a la organizacion de hacia donde quiere ir, ¿fomentar el que alguien la haga en 5 horas? . O tal vez deberia plantearse un cambio de filosofia y copiar modelos como la Ronde Van Vlandereen donde participan 18000 personas, no hay tiempos y los horarios de salida son abiertos. ¿ ha perdido popularidad esta prueba del calendario UCI? yo creo que todo lo contrario, cada vez tiene mas adeptos. Modelos organizativos como la Marattona de los Dolomitas, donde la gente elite y pros salen los primeros, y en su reglamento indica claramente que es una marcha competitiva y ciclodeportiva. En fin que hay muchos ejemplos que podrian hacer la marcha mas cicloturista y menos competitiva o al reves.
En segundo lugar porque la organizacion tiene el privilegio de reservar habitaciones en un hotel haciendo que los que la hemos ocupado fielmente durante años nos veamos privados de nuestra habitacion, y evidentemente con un problemon encima, puesto que ya sabeis que es imposible encontrar una habitacion si no la tienes reservada de un año para otro, creo que es una conducta dictatorial y reprobable. En fin me gustaria estar mas positivo y animado pero el panorama no se presta, espero que os lo tomeis como una critica constructiva y sirva para reflexionar en aras de mejorar principalmente la seguridad de los participantes.

CAL COIX

La salida que tenia preparada el club para el domingo, ya por el nombre sonaba mal " cal cojo" ¿será porque el que llega acaba con las piernas destrozadas?. Total que con la duda salí.
El dia estaba bastante desapacible, pues habia llovido gran parte de la noche y en la carretera se podian apreciar los charcos de agua.
La participación no estuvo mal salimos Paco, Mengual, J.Camps, J.Bosch, J.Vilaseca, Quim(L´enfant terrible),Tomás y yo. El ritmo fue vivo durante todo el recorrido y pasado Matató nos encontramos con una colla que iban bastante rapido y nos llevaron hasta practicamente Calella desde alli mantuvimos el ritmo hasta empezar los toboganes que conducen hasta Tordera para llegar finalmente hasta "Cal Coix". La verdad es que cada repechón sufria mas, y notaba mucho dolor en el pecho y una debilidad y falta de fuerza enorme, no en vano habia estado con fiebre y bronquitis y con un tratamiento con antibioticos. Asi que como no sabia ni cuanto faltaba ni como era la emboscada que me tenian preparada cuando apretaron de verdad me deje caer. Pasados unos 300 mts vi un repechón y al final alli estaban los Routier que estaban dando la vuelta en la carretera. Menos mal pense, porque si esto dura mas me sacan una minutada.
Como iba mas mojado que una quinceañera en un concierto de David Bisbal le dije a los compañeros que yo no paraba, y continue chinochano, enlazando con la grupeta del Badabici y alcanzandome ellos de nuevo pasado Calella.
Desde ahi se marco un ritmo super rapido a relevos que me costaba seguir y lo unico que soñaba era llegar a casa y ducharme, llegando a Mataró hizo de nuevo acto de presencia unas gotas de lluvia, y como no podia ser de otra manera en el repechón del Pryca sprintaron J. Camp que estuvo muy luchador todo el dia y Quim "tombatruites". Sin practicamente bajar el ritmo llegamos a Premià y por fin pude disfrutar de una merecida ducha, no habia pasado ni 15 min y empezó a llover de valiente "menos mal"
Bueno, prueba superada he pasado dos semanas horribles por culpa de la bronquitis, esta semana el presi nos tiene preparada una emboscada al mirador de Tossa y l'enfant terrible está tramando algo ¿ a que los sorprendo?

JOAN Y JAVIER EN EL TOUR 2007

El Tour de Francia es algo mas que un simple evento deportivo, es un espectáculo mediatico que mueve cientos de millones cada año y que los aficionados no conocen “ salvo aquellos que hayan tenido la oportunidad de ver en directo una etapa del tour”.
Cada etapa mueve a miles de personas que abarrotan las cunetas de las carreteras en especial la de los grandes puertos de montaña y que se instalan algunos de ellos con sus tiendas o autocaravanas el dia anterior al paso de los corredores y en muchos casos se trasladan de un lugar a otro una vez ha finalizado la etapa.
Es increíble ver a la gente 6 u 8 horas antes de que pasen los corredores ya instalados con sus mesas de camping sus parasoles y jugando a las cartas o leyendo el periodico, eso si con la radio puesta para seguir en directo la etapa.
Ves banderas de todos los lugares del mundo es algo increíble.
Ves niños, abuelos, mujeres , señores y señoras muy obesos que tienen pinta de todo menos de deportistas, pero a todos ellos les une algo “ el espectáculo del Tour”.
Pero no penseis que solo son los ciclistas lo que importa porque en definitiva los ves unos segundos y apenas tienes tiempo de reconocerlos, pero la caravana si que es un espectáculo que vale la pena verlo.
Y si que se lo pregunten a nuestro amigo Joan que estabamos los dos como niños pequeños recogiendo del asfalto todos los regalos publicitarios que nos iban tirando, “ parecian los reyes magos en Navidad”
Para los mas curiosos aquí podran leer unos datos que avalan lo que digo.

Caravana publicitaria
La caravana del Tour de Francia es la historia de uno de los apoyos publicitarios más originales que existen. Su creación, en 1930, respondía a unas necesidades estrictamente financieras. El director de la prueba, Jacques Goddet, había decidido imponer la fórmula de equipos nacionales y de proporcionar bicicletas a los corredores, por lo que resultaba imperioso contar con ingresos importantes para esta ambiciosa reforma. Desde entonces, la caravana forma parte del espectáculo del Tour. Las marcas compiten en creatividad para sorprender a los espectadores, entre 12 y 15 millones, presentes al borde de la carretera.

La caravana en cifras

Un desfile de 20 kilómetros de largo
200 vehículos animados y decorados
43 marcas representadas cada año de media
15 millones de regalos distribuidos
45 minutos de espectáculo sin interrupción

En cuanto a nuestra visita a la etapa del Tour transcurrio por un itinerario de alta montaña con paisajes preciosos y carreteras ideales para practicar ciclismo
Salida desde Puigcerda, hacia el Coll de la Percha, los lagos de las Boulloises el lago de Matamale, para finalizar en el alto del port de Palhieres.
El regreso lo realizamos por Querigut, y el mismo itinerario de la ida, total 140 Km. con muchisimos metros de desnivel y la satisfaccion de haber visto en directo el mejor espectáculo ciclista del mundo.